36氪首发 | 「运个货」完结亿元A轮融资内贸的多式联运怎么变简略

36氪得悉，数字化多式联运物流渠道「运个货」已完结由君联资身手投，真格基金和同创伟业跟投的亿元A轮融资，这也是运个货一年内取得的第四笔融资。此前，运个货别离完结了由同创伟业、真格基金出资的数千万元Pre-A+轮融资，真格基金出资的数百万美元Pre-A轮，和启赋本钱出资的千万级人民币天使轮。

36氪曾多次报导过运个货，公司于2018年3月建立，5月上线数字化渠道，从内贸海运开端切入，为中小货主企业供给国内门到门的多式联运物流解决方案——相似携程，其间渠道包含“智能报价”与“智能调度”两大体系，具有实时报价、货品盯梢等功能。COO Zak泄漏，跟着商业形式的跑通，本轮融资后运个货将要点开拓市场。

据团队供给数据，经过15个月的开展，现在运个货已完成单月超1亿元的运费收入、4万条TEU的运量；渠道累计服务上万名用户、12000名集装箱卡车司机，具有40余万条航线数据。

在国内运送”散改集（散装的货品装入集装箱进行运送）“、”陆改水“两大趋势的唆使下，内贸海运迎来新一阶段的开展要害。但这个范畴一直以来体系关闭、资源涣散、信息化程度落后，其间信息不对称和空驶率高是最中心的痛点，而仅依靠信息不对称就养活着不少”黄牛中间商“。

运个货则经过供给多条产品线给企业主——包含公路、海铁联运、水陆联运、公铁联运、铁水联运等多种产品运送方法，并经过数字化渠道和东西，将拖车、堆场、码头、船公司等多个物流要害节点进行线上化，让供应链和运送进程变得可视化，从经过更通明的定价和更准确的数据，进步多式联运的用户体会和运送功率，确保信息的实时同步和重去重回。

在这其间，多式联运触及多个参加人物和流程，要想完成转运进程高效接驳，除了经过数字化和可视化进步供应链的稳定性，还需要高效的机器决议计划。因此除了对供应链的数字化改造和要素重组，运个货十分重视数据的堆集和使用。经过搜集每条航线、公里数、每一时刻的一切相关数据，建立分布式使命调度体系和决议计划大脑，使用机器算法做出最优的决议计划（卡车匹配、港口运力匹配等）。

这一决议计划的价值会渗透到运送的各个环节：猜测目的地、价格预估、时刻预估、最佳途径匹配、司机和货品匹配、订单分配、供需猜测等，然后进步运送功率，为企业主削减供应链中的不确定性。为此，运个货建立了由数十名数据专家组成的大数据中心，立志将货品运送的数字化晋级面向智能化。

据了解，运个货现在40余人规划，中心团队成员包含了互联网职业的接连创业者（CEO Phoebe身世自阿里，曾成功操盘过亿万等级的O2O项目）、具有10多年物流从业经历的人员。

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