悟空租车CEO过去5年出行风口一个都没赶上

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：高佩莙。

作者 | 王妍

修改 | 吴岩

租车渠道又在寻觅新的时机。

8月28日，悟空租车正式发布包含长租、豪车、婚车、包车、全能用车在内的全品类出行服务，并联合芝麻信誉战略晋级推出免押租车。

悟空租车创始人兼CEO胡显河回想，他在创业之初的确走过一些弯路，2015年5月因战略失误和过度宣扬花光了天使轮融资，最困难的时分公司账上只剩余20多万元。阅历了初期的波折，悟空租车决议抛弃自营，“特别是很烧钱的分时租借”。

转型之后，悟空租车瞄准整合B端租借公司，为他们供给SaaS软件服务渠道，协助这些中小租车公司完结服务标准化和移动互联网化改造，“整个形式变轻了”。

我国轿车同享辅导委员会主任梁艳琴表明，现在全国有近2万多家租借公司，租借车辆（除分时租借外）到达150万辆，其间中小企业占85%以上。胡显河表明，悟空租车接下来的方针是从增功率、增客源、降危险和降本钱四个方面给职业带来一些影响。

胡显河泄漏，现在悟空租车现已完成接连几个月盈余，掩盖城市超越260个，具有9000多个网点、7万多辆车的运力和全流程线上化。芝麻信誉出行部分负责人褚洁表明，两边上一年10月协作上线了信誉免押，接下来还将推出小程序、花呗支付宝、稳妥等。

谈到出行职业当下的发展趋势，胡显河以为，即时出行和预定出行都是万亿等级规划的商场，其间我国预定出行用车商场空间猜测至少还有20年黄金增长期。10年之后，预定出行的车队规划将在千万级。“曩昔几年千亿级的资金砸进去，咱们以为全局已定，可是从当时的状况来看，还没有巨子呈现，全局不决。”

胡显河慨叹，曩昔几年，巨额本钱相继进入出行范畴，竞赛反常剧烈，悟空租车尽管前后拿到了5轮融资，但一直没能站在风口上。“这5年，咱们很抑郁的工作是出行范畴的风口咱们一个都没有赶上，但那些在风口上的公司大部分都没有了，剩余的活得也不太好。”

他以为，当无人驾驶到来时，一切的出行用车服务都将走向趋同和交融，但多寡头竞赛将仍然存在。