当咱们奔驰于纯电之路时 混动年代正悄然提速

种种迹象表明，混合动力轿车在未来或许不再是马路上的稀有物种。

7月9日，工信部发布《乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分并行管理办法》修正案(定见寻求稿)。这版《修正案》有一点十分有目共睹，粗心是：工信部考虑从头对油电混合动力轿车进行分类，混合动力车仍被视为化石燃料轿车，但将其从头归类为低油耗乘用车。相当于清晰了以HEV为代表的低油耗车型的概念，并将其归入新能源积分核算系统之中。

而两年前，燃油车曾被双积分视为包袱，整车企业特别是销量较高的企业，被以为将接受巨大的负积分压力。跟着低油耗车型概念的出台，那些选用先进电气化技能的低油耗车型，将享用到积分核算的优惠，成为新方针的受益者

■ 纯电年代到来前，作为过渡期的挑选，谁是最合适的？

以纯电动车为首的新能源道路固然是国家战略，但咱们所重视的，除了未来有朝一日，纯电产品能够和燃油车在续航、本钱、运用便当性多方面平起平坐之外，如何将占高能耗燃油车导向低能耗车型，也是十分重要的部分。

从本钱投进的视点来说，混合动力技能适可而止，特别针对城市通勤场景，油车费油的当地它都省。只需要添加不多的电池和一台功率不必太大的电机（也能够发电、收回制动能量），整车分量不会添加太多，大规划量产后整车本钱也不会比同渠道的高配燃油车贵太多。运用起来与一般燃油车差异不大，在当下的便当程度也比插电车型车高许多。

■ 谁是赶上年代机会的那个人？

说起混动技能和车企，不得不提丰田，到现在，丰田在国内出售的混合动力车型包含卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙和进口雷克萨斯，本田的混动车型则包含雅阁和CR-V。这儿我主要想聊一下混动技能公认的引领者丰田。

丰田混合动力产品在全球具有1400万车主，占有全球混合动力商场90%的比例；在2018年，丰田在华出售的149万辆新车中，混合动力车型的占比现已突破了10%。20多年来，丰田坚持以行星齿轮结构为中心的混联式混合动力技能为中心（能够最优化经济性和动力效能），不断提高发动机和电动机的工作功率，下降系统分量、优化系统操控逻辑。在寻求油耗不断下降的一起，也让混合动力技能的本钱得到有用操控，然后得以在丰田旗下各个品牌的不同车型上完成广泛应用。

值得一提的是，丰田以混动技能作为柱石堆集三电技能经历，融会贯通了纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车多种技能道路，能够很厚实的加快其电气化进程。依照丰田的预期，混合动力车型到2020年有望到达在华年销量的30%。

2005年，一汽丰田引进Prius，让我国老百姓知道了丰田的混合动力技能，但因商场阶段等许多原因未能敏捷遍及。不过一汽丰田依然坚持混合动力的遍及和拓宽，直到2015年，卡罗拉双擎的上市为混动车型口碑以及保值率的逐步树立树立了根底。

一汽丰田，作为丰田混动技能在国内真实的布道者，在10万~15万的干流家轿价格区间内，推出了卡罗拉双擎，让更多顾客享用到了混合动力技能安静、平顺、节能的驾乘感触。用优异的可靠性和燃油经济性，让我国顾客知道到了混合动力技能的优势，即便没有方针加码，也依然能够让许多用户为这项先进技能买单。卡罗拉双擎本年月销量达7000台，尽管没有方针上的支撑，但销量遥遥领先于其他同类产品。而前不久刚上市的第十二代卡罗拉双擎，搭载了与海外第四代普锐斯同款的THS二代并排双电机E-CVT，发动机热功率到达40%，是丰田最新一代混动技能的产品表现。

▲比较其他插混车型，卡罗拉双擎E+，即便没电也会化身老练的混动车

■TNGA架构下的卡罗拉双擎

不久前刚上市的第12代卡罗拉，根据丰田TNGA架构下开发，在驾驭体会、乘坐舒适性、安全功能、油耗和排放目标方面都得到了革命性的优化。不只是转换渠道的问题，也是丰田全新造车理念在其中心产品上的集中表现，可谓本年最值得重视的混动车型。

在新一代TNGA理念指导下，第12代卡罗拉在学习了亚洲龙沉稳气质的一起更显动感，外形概括上全体具有了愈加低趴下压的姿势，尽管车身高度下降25mm，却没有献身内部乘坐空间，一起还加强了驾驭操控性，内饰规划感也得到全新提高而且高配还搭载了12寸竖屏来投合潮流。车身结构上，经过应用了更多的高强度的钢材、强化底盘，以及后悬架晋级为双叉臂独立后悬架，不只提高了安全性，也带来了全新的行进质感和驾驭趣味。

三电部分，第12代卡罗拉选用了丰田全新一代THS II混动系统。比较前代，在四大要害部件处都进行了优化，详细包含：1.8升阿特金森发动机（能耗更低、启停更舒适）、E-CVT双电机变速箱（体积更小、功率更高）、PCU动力操控单元（变频功率更高、动力分配更高效）和镍氢电池（改善电机原料、提高充电功能）。此外，归纳工况油耗仅为4.0L/100km。而且后备厢空间也不再受电池的影响全新的电池布局和上一代有很大差异，电池组装置在后座下方，因而总算获得了与燃油版车型相同的后备箱空间。

经过TNGA理念的引导，丰田的终究意图是为用户打造A级车价格，B级车体会的高价值感。TNGA架构下诞生的全新第12代卡罗拉双擎，不论是在实用性的装备层面，仍是在影响驾驭质感的机械调校层面，以及保证用户出行的安全层面，均可谓历代之最。卡罗拉双擎作为混合动力技能遍及的前驱，将引领全民混合动力年代，在未来让更多的我国顾客能够体会到油电两种动力的完美交融，也让环保节能更有规划和功率的在轿车产品上得以推行。

■总结

在新能源高歌猛进的今日，纯电动道路是轿车工业开展坚持不懈的方向，可是谁才是最适合过渡阶段的车型，一向是业界争辩的焦点。混合动力轿车交融了燃油轿车和电动轿车的长处，其实从节能减排视点一向都是最具有推行价值的解决方案。丰田作为混动技能最坚实的推动者，在多年悉心研制和大力投入后总算有望迎来曙光，而全新第12代卡罗拉更是丰田对用户的诚心之作，不管在技能系统或产品价格视点，都是一款真实能够走入寻常百姓家的混合动力车型。跟着这款车型的逐步遍及，信任能够为顾客在混合动力技能上树立更多决心。