为什么美国在这个领域落后于中国美媒得出结论

“在国际各地，电动轿车的发展势头正在增强，可是没有任何当地像我国这样，电动轿车革新现已获得打破。”

我国电动轿车生产线，CNBC报导截图。

近来，美国顾客新闻与商业频道（CNBC）发布了一则名为“为什么美国在电动公交车范畴落后于我国”的视频报导。

CNBC报导截图。

CNBC记者注意到，“当大部分国家将精力放在经过小客车（的电动化）来减轻污染，我国人则优先考虑另一个或许发生更大影响的范畴——公交轿车。”

CNBC约请的专家共享了一组数据，2018年全球有约8万辆电动巴士交给使用，其间绝大大都的电动巴士是在我国完结交给的。在我国许多城市，电动巴士现已成为常见的公共交通工具。

“我国红”为外观主题的纯电动公交车成为北京一道靓丽景色，图片来历：东方IC。

在美国电动巴士业内人士看来，我国布局城市公共交通时十分有战略眼光，电动巴士遍及带来的优点清楚明了。当越来越多柴油公交车脱离城市大街，这有助于改进空气质量。

上海外滩的智动柔性充电弓，图片来历：东方IC。

而相比之下，电动巴士在美国的遍及则显着落后。CNBC报导称，以2018年为例，美国只交给了300辆电动公交车，而我国则有7.8万辆。

湖北襄阳，电动公交正在停车场充电，图片来历：东方IC。

对此，一位美国的巴士出售公司代表指出：“我以为（电动巴士）在美国最大的妨碍是咱们习惯新思想的速度很慢，咱们十分安于现状。”

巴士出售公司代表，CNBC报导截图。

不过，美国一些当地现已开端意识到，遍及电动公交刻不容缓。

电动公交行进在美国大街上，CNBC报导截图。

当然，只是共具有电动巴士还不行，CNBC的报导指出，美国许多当地需求加速建造充电设备等配套设备。

CNBC报导截图。

视频的最终总结道，假如美国想跟我国的电动巴士竞赛，确实需求认识到自己的距离，在电池、电动化技能上下一番功夫。

（美国的电动公交制作工厂，CNBC报导截图。）

看完美媒这番剖析，海外网友纷纷表明附和。

“我国总是快人一步，而美国还在安于现状。”

有美国网友说，大都美国城市想在10到20年遍及电动巴士，这听起来仍像是“一个悠远的愿望”。

还有来过我国的网友表明，我国在这个范畴的前进确实很快。

“这个夏天在深圳，我看到三辆巴士有两辆是电动的。”

“我国在电动轿车方面做了许多作业，真的很赞。问候！我国为国际供给了更廉价的代替动力计划，这对全球污染管理、绿色动力都有很大效果。”

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