一线｜首个5G磁悬浮上海开测时速500公里下5G网安稳

此次5G网络由上海电信和中兴通讯一起建造，选用中兴通讯全套5G体系设备，完成乘客在旅程中取得5G安稳的高速率数据接入。

腾讯新闻《一线》 颜东惑

11月29日，上海电信联合中兴通讯在上海启动了全球第一个5G磁悬浮高速线路商用网络测验。磁悬浮列车时速挨近500公里状况下，5G商用终端的全程安稳。

此次5G网络由上海电信和中兴通讯一起建造，选用中兴通讯全套5G体系设备，完成乘客在旅程中取得5G安稳的高速率数据接入。

因为特别的场景约束，如何为高速列车供给高质量的网络掩盖，一直是运营商和设备商一起面对的重要应战。当5G网络布置在相对于2/3/4G网络更高的频率时，状况愈加杂乱。

中兴通讯和上海电信经过屡次技能讨论和实验，在下面几个方面取得了突破性的发展：经过专有的多普勒频移信道补偿技能，处理列车高速移动形成的无线信道恶化，支撑500km/h以上的移动速度，满意各种磁悬浮、高铁的超高速需求；再者，多基站联合完成单个小区6~12km长度的带状小区掩盖，削减列车运转中90%的小区间切换，确保接连安稳的接入和极佳的使用者实在的体会；

此外，比较于2/3/4G网络遍及选用的2T2R产品，中兴通讯在5G业界首推用8T8R RRU做高铁线路掩盖，多通道设备结合5G特征信道及波束扫描等技能增强掩盖，可完成明显的掩盖提高。值得一提的是，计划经过基站网络侧技能创新完成，对终端无特别要求。

此次用于磁悬浮线路的5G网络计划可认为高速列车宽带通讯供给一整套的网络设备，射频产品可以支撑N41、N78等全球干流的5G频段，上海磁悬浮列车的最高时速是全球商业运营的高速列车中最高的，这在某种程度上预示着该计划可推行到不同国家的各种高速铁路和磁浮线路。