编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信大众号ID:auto-time),作者:牛晓通。
作者 |牛晓通
修改 | 吴岩
在PSA(标志雪铁龙集团)与FCA(菲亚特·克莱斯勒)正式签署兼并协议之际,PSA三大股东之一春风轿车挑选减持PSA股份,引发了轿车行业广泛重视和评论。对此,春风轿车高管日前正式做出回应。
12月24日,春风轿车集团有限公司战略规划部副总经理吕海涛对媒体表明,春风公司一直支撑PSA与FCA的兼并,一起春风减持PSA股份之后,春风公司在PSA的股东位置和监事会座位不会发作显着的改变。
据官方信息,在PSA与FCA兼并后,东春风轿车所持PSA集团的股份将从12.23%减至9%,在兼并后的新集团中持股4.5%。有剖析以为,春风此举是为了协助两集团的兼并顺畅经过美国监管组织检查。
吕海涛在承受《每日经济新闻》采访时泄漏,在减持PSA股份前,春风公司持有的PSA股权价值约22亿欧元,约为入股时股权价值的3倍。“从2016年取得分红,加上此次减持股份,根本能够把最初入股PSA时的本钱回收来。”
春风轿车战略规划部相关负责人向网上车市泄漏, 2014年春风轿车出资时,PSA股价约7欧元,当时股价约22欧元。此次股份减持春风轿车现已取得了两倍的出资收益,结合2016年起取得的分红,春风轿车已彻底回收了最初的出资。
PSA与FCA的兼并将诞生全球第四大轿车集团,近年来在我国市场遭受滑铁卢的PSA怎么改进在华体现,成为业界重视的焦点。春风公司发布布告称,春风与PSA现已达到新的协议,神龙轿车未来将取得PSA在我国的新品牌授权。
尽管神龙及PSA均未泄漏新品牌详细为哪一品牌,但业界观念普遍以为大概率将是PSA旗下的欧宝品牌。对此,吕海涛回应称,欧宝品牌原则上在我国市场被颁发神龙轿车享有独有权,至于是否将其再度引进我国市场,会依据实在的状况考量。
PSA此前在我国市场有两家合作伙伴,除了与春风轿车合资的神龙公司,还有与长安轿车合资树立的长安PSA。现在长安PSA被两股东挑选兜售股份,旗下所具有的PSA奢华车型DS品牌在华开展也成为未知数,此前PSA曾在集团布告中表明,DS品牌不会退出我国。
12月20日,财联社报导称,PSA持有的长安PSA股份将转让于宝能,宝能及PSA均未否定。针对DS品牌,吕海涛表明,PSA将树立由PSA百分百控股的轿车出售公司,独自运作PSA的市场推广作业,一起DS现有车型的出产作业仍由长安PSA树立的深圳工厂代工。
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