一线丨蔚来第三季度营收18.4亿元第四季度交给车辆8000台

依据财报显现，蔚来2019年第三季度完结交给4799辆，其间高功能智能电动旗舰SUV蔚来ES8交给603辆；智能电动万能SUV蔚来ES6交给4,196辆，超越上一季度猜测，比第二季度添加35.1%，车辆出售为公司带来17.335亿元人民币（2.425亿美元）收入，环比添加22.5%，同比添加21.5%。

腾讯新闻《一线》 王潘

12月30日 --NIO Inc.（以下称“蔚来”或“公司”） （纽约证券交易所代码：NIO），我国高端电动车抢先企业蔚来于今天发布到2019年9月30日的2019财年第三季度未经审计的财政报告。

依据财报显现，蔚来2019年第三季度完结交给4799辆，其间高功能智能电动旗舰SUV蔚来ES8交给603辆；智能电动万能SUV蔚来ES6交给4,196辆，超越上一季度猜测，比第二季度添加35.1%，车辆出售为公司带来17.335亿元人民币（2.425亿美元）收入，环比添加22.5%，同比添加21.5%。

此外第三季度的其他出售额到达1.034亿元人民币（1,446万美元），同上季度比较添加9.9%，同2018年三季度比较添加142.1%，添加首要归因于车辆交给添加导致的充电桩和附件销量添加。第三季度总出售收到达18.368亿元人民币（2.570亿美元），同比添加25.0%。

2019年第三季度出售及管理费用为11.644亿元人民币（1.629亿美元），环比减少了18.1%，同比减少了30.3%。

可转债落地，CFO说到融资有活跃进展

此外，蔚来在第二季度中宣告的2亿美元可转债现已正式完结，开创人和战略投资人根据对企业情况和趋势精确判别，进行大幅度的资金投入，展示了蔚来企业发展的趋势继续变好。

李斌在刚刚曩昔的NIO Day当晚对媒体记者说，蔚来现已找到了销量提高的钥匙。

就在财报发布前一天，第三届NIO Day在深圳举办，蔚来发布了100千瓦时液冷恒温电池包和20千瓦家用直流充电桩。100千瓦时液冷恒温电池包估计于2020年四季度开端交给，将明显提高蔚来旗下一切车型的续航。按需灵敏晋级电池包一直是大多数用户的实在需求，自2018年发布70千瓦时电池包以来，蔚来继续经过每年晋级电池包容量来满意客户的实在需求，完结“Battery as a Service”的价值。

NIO Day期间，蔚来发布了第三款量产车型，智能奢华电动轿跑SUV EC6。EC6选用轿跑式车身规划，具有总面积达2.1平方米的一体化穹顶式玻璃车顶。EC6功能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加快仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 功能版NEDC续航到达615公里。新车估计将在2020年7月发布价格和装备，9月敞开交给。

NIO Day期间，智能电动旗舰SUV ES8焕新上台。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱体系，供给544马力，725牛·米的微弱动力，统筹长续航和高功能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后，全新ES8 NEDC续航达580公里，续航才能全面提高。蔚来方案2020年4月开端交给全新ES8。

蔚来开创人、董事长兼首席执行官李斌表明“2019年第三季度公司交给比第二季度添加35.1%。连同第四季度预期交给的8000辆，2019年总交给量估计超越2万辆，其间超越48%的销量是由老用户引荐新用户而达到的，这是一个汽车行业界从未有过的数字，也展示了蔚来用户社区逐步成型的规模化效应。2019年下半年，咱们经过开辟更多高效的蔚来空间，进一步扩展咱们的出售网络。添加蔚来空间的行动将利于咱们以更高效的方法有用添加出售网点数量，从而继续提高订单数量。截止2019年末，咱们将有22家蔚来中心和48家蔚来空间，掩盖52个城市。”

蔚来首席财政官奉玮弥补道：“本季度咱们还在企业界执行了全面的本钱操控手法，优化运营功率。三季度出售和管理费用以及研制费用比第二季度别离降低了18.1%和21.3%。”

此外，蔚来估计第四季度将交给ES8和ES6共8000台，同第三季度比较添加约66.7%。营收比较第三季度将添加约53.0%。