滴滴要开端拉货

编者按：本文来自微信大众号“出资界”（ID:pedaily2012），作者：Yorke，36氪经授权发布。

新公司的建立很可能是滴滴关于近期上线的“跑腿”事务的延伸，大概率会聚集在同城的货运事务。

滴滴要杀入物流？

出资界悄然建立货运公司，除了载客，滴滴还要拉货？

滴滴悄然开了一家什么样的公司？

企查查信息显现，4月13日，天津快桔安运货运有限公司建立，注册资本1亿元，法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉。该公司是北京小桔科技有限公司的全资子公司，滴滴出行CEO程维对该公司的持股份额49.19%，为实践操控人。

需求着重的是，天津快桔安运货运有限公司经营范围包含：路途货品运送（网络货运）、运送货品打包服务、国内货品运送署理、一般货品仓储服务、轿车零配件零售、轿车装饰用品出售等。

滴滴这是要杀入物流职业了？出资界主业遭受疫情重创，出行巨子纷繁挑选送货“活命”

进军跑腿事务，关于滴滴来说好像优势并不显着，但或许更多的是无法。

回想2015年的愚人节，滴滴打车官方微博曾发文称，“滴滴在全力处理人们出行问题的一起，也期望有时机可以满意你‘懒’的出门时对物品寄送、购买的愿望。市场需求让我们萌生了滴滴快送的想法，此功用可以更有用的使用车辆资源，一起也可以提高物品运送功率，下降配送时刻，让物件快速完结寄出、到手的传递，小伙伴们猜猜新功用上线时刻呗！”

5年前，送货或许仅仅滴滴在愚人节的一个打趣，可现在居然成真了。

有新闻媒体报道，滴滴跑腿事务从立项到上线仅一周时刻。那么问题来了：滴滴为何会挑选在这样的时刻点，还如此迅速地推出跑腿事务？

直接原因或许跟疫情有关。众所周知，此前跟着新冠病毒疫情的延伸，人们出行几近阻滞，再加上外出就餐的骤减也导致了人们关于代驾的需求消失，滴滴多项事务遭受严重冲击。

据了解，现在滴滴代驾团队多半人员全力投入到了滴滴跑腿，代驾司机转型当跑腿小哥可多一份收入，一起又能保证根底运力，也不失为特别时期里一步自救之道。

事实上，疫情之下全球的出行巨子的日子都不好过，而送货成了不谋而合的挑选。4月15日，美国两大网约车渠道之一的Lyft宣告，该公司推出了一项新的按需送货服务，为新冠疫情危机期间有需求的人供给生活必需品，包含食物杂货、餐饮和医疗用品。

Lyft表明，因为网约车乘客数量大跌，许多网约车司机收入简直消失，新的送货服务将供给一次赚取收入的时机。

当年和字节跳动、美团等量齐观，现在滴滴被甩开了

上线跑腿事务或许仅仅疫情之下的权宜之计，但滴滴的焦虑清楚明了。

自从建立以来，滴滴仅靠融资就获得了超200亿美金的资金。尽管并不缺钱，但不断的亏本，以及Uber市值接连跌落的影响，滴滴迫切需求证明自己的盈余才能。

尤其是在中心的网约车事务上，现在的滴滴正在面对一个两难的选择，想要保持用户和运力体量，就得持续烧钱补助，想省钱盈余，就得面对运力和用户的滑坡。

骑虎难下的滴滴好像风景不再。滴滴和头条、美团一直是炙手可热的三家超级独角兽。现在不过几年时刻，分解却逐步显着。

最近音讯字节跳动的估值现已暴升至900-1000亿美元；美团不光2018年在港交所成功挂牌上市，并且现在的市值也高达750亿美元左右；而滴滴却屡次有估值缩水的风闻 。

看起来，滴滴和头条、美团的距离在逐步拉大，莫非BAT的剧情又将再一次演出？

但不到最后一刻，谁也无法预知结局。